Audi A6 Sportback e-tron performance tilbagelagde 1.338 km på én batteriopladning med den regerende europamester i rally, Miko Marczyk, bag rattet og et gennemsnitligt energiforbrug på 7,09 kWh/100 km.
I rally tæller hvert sekund. Under rekordforsøget handlede det i stedet om hver eneste watt-time.
Verdensrekord i almindelig trafik
Rekordforsøget begyndte den 11. september 2026 kl. 01.55 og blev gennemført i Polen på offentlige veje i almindelig trafik, blandt andet i myldretid. Gennemsnitstemperaturen var 15 grader, mens temperaturen tidligt om morgenen faldt til syv grader. Efter mere end 45 timers kørsel sluttede Audi A6 Sportback e-tron performance turen med 1.338 km på tælleren.
Miko Marczyk fortæller:
“Til rekordforsøget kørte jeg Audi A6 Sportback e-tron performance. Bilen yder 367 hk og accelererer fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder. Batteriet har en nettokapacitet på 94,9 kWh, og dertil kommer en usædvanligt lav luftmodstand. Det rummer et enormt potentiale. Selv for mig var resultatet på 1.338 km en positiv overraskelse.”
Fire råd til mere effektiv kørsel i elbil
Den regerende europamester i rally, Miko Marczyk, fremhæver fire faktorer, der var afgørende for at udnytte bilens effektivitetspotentiale under rekordforsøget:
-
Lær bilen at kende: Sæt dig ind i bilens egenskaber, køreprogrammer, systemer og reaktioner under forskellige forhold.
-
Udnyt regenereringen: Energi, der genvindes under deceleration, er en af nøglerne til effektiv kørsel i elbil.
-
Kontrollér dæktrykket: Korrekt dæktryk reducerer rullemodstanden og bidrager til et lavere energiforbrug.
-
Læs trafikken og kør jævnt: Se langt frem, og undgå unødvendige accelerationer og hårde opbremsninger.
Teknologien bag Audi A6 Sportback e-tron
Audi A6 Sportback e-tron performance gjorde den lange distance mulig gennem samspillet mellem aerodynamik, drivlinje og termostyring. A6 e-tron er baseret på Premium Platform Electric (PPE) og kombinerer 800-voltsteknologi med et batteri på 94,9 kWh netto og 100 kWh brutto.
I daglig kørsel kan regenerativ bremsning håndtere omkring 95 % af alle opbremsninger, og den regenerative bremseeffekt er op til 220 kW. Ved højere hastigheder får aerodynamikken større betydning. Omkring 40 % af Sportback-modellens energiforbrug i WLTP-cyklussen skyldes luftmodstand. Med en Cd-værdi på 0,21 er Audi A6 Sportback e-tron den mest aerodynamiske Audi til dato.
Fakta om Guiness verdensrekorden
- Guinness verdensrekord: 1.338 km på én batteriopladning
- Fører: Miko Marczyk, regerende europamester i rally
- Bil: Audi A6 Sportback e-tron performance
- Gennemsnitligt energiforbrug: 7,09 kWh/100 km
- Kørsel: almindelig trafik på offentlige veje i Polen
- Varighed: mere end 45 timer
- Ydelse: 367 hk
- Acceleration: 0-100 km/t på 5,4 sekunder
- Batterikapacitet: 94,9 kWh netto / 100 kWh brutto
- Officiel WLTP-rækkevidde: op til 777 km*
- Forbrug: 13,6 kWh/100 km*
- Luftmodstandskoefficient/Cw-værdi: 0,21
- Regenerativ bremseeffekt: op til 220 kW
Miko Marczyk er brandambassadør for Volkswagen Financial Services, der støttede projektet.
*A6 e-tron er i Danmark udstyret med ekstra standardudstyr ift. den europæiske basismodel, hvorfor Audi A6 Sportback e-tron performance i Danmark har en WLTP-rækkevidden på op til 750 km og et forbrug på ned til 14,2 kWh/100 km.
Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk